Od pół roku mieszkańcy Szczecina cieszą się miejskimi rowerami BikeS, dostarczonymi przez Roovee i Orange. Przez ten czas 17 tys. użytkowników, na 830 rowerach, wykręciło ponad 670 tys. kilometrów. Co oznacza, że objechali kulę ziemską ponad 16 razy!

Na tak imponujący wynik wpłynęły przede wszystkim akcje angażujące mieszkańców. Nie wystarczy postawić jednoślady i czekać aby ktoś z nich skorzystał. Operator systemu – spółka miejska Nieruchomości i Opłaty Lokalne (NiOL), zrobił wiele, by rowery wpisały się w DNA Szczecina.

– Zależy nam, żeby były pierwszym wyborem, jeśli chodzi o codzienne poruszanie się po mieście – tłumaczy Ewelina Kozieł, odpowiadająca za promocję BikeS w NiOL. Więcej rowerów, to mniej korków i czystsze powietrze. Wszyscy na tym skorzystamy.

Pomysły na akcje

Miasto postawiło na aktywną promocję. Wakacyjnym hitem okazało się rowerowe miasteczko na bulwarach w ramach cyklu Bulwarove. Specjalnie rozświetlone rowery były częścią święta Szczecińskie Iluminacje, a w czasie obchodów 125-lecia uruchomienia pierwszego tramwaju elektrycznego powstało Miasteczko Rowerowe. W pierwszy dzień jesieni na rowerzystów czekały upominki, np. bidony w koszykach jednośladów.

Szczecinianie doceniają konkursy, dlatego NiOL poszedł tą drogą. Najbardziej aktywni rowerzyści w danym miesiącu zdobywają roczne, półroczne lub kwartalne abonamenty na bezpłatne przejazdy BikeS. Jest też coś dla najmłodszych. Z myślą o przedszkolakach wystartował właśnie konkurs Rower Miejski Przyszłości.

To jedzie przyszłość

Szczecin może być też przykładem dla innych miast, jak równoważyć koszty systemu rowerów miejskich, takich jak nasze Smart Bike. NiOL wypożycza je odpłatnie hotelom, firmom i organizatorom konferencji, aby mogli z nich korzystać ich goście. Udostępnia też reklamodawcom przestrzeń ogłoszeniową na tylnym kole i przygotowuje wprowadzenie BikeS do systemów abonamentowych, takich MedicoverSport albo Benefit System.

– W planach mamy kolejne akcje, które mają przyciągać także turystów. Z myślą o nich powstaje gra miejska „Śladami Gryfusa”, która ma szansę stać się ważną atrakcją – informuje Ewelina Kozieł.

Pomysł jest prosty. Na mapie w aplikacji do wypożyczania BikeS pojawią się Gryfusy, umiejscowione w charakterystycznych dla miasta lokalizacjach np. w okolicy filharmonii, Wałów Chrobrego czy Katedry. Osoby, które przejadą całą trasę na rowerze, nie tylko poznają największe atrakcje Szczecina, ale zdobędą 3 dni darmowych przejazdów na BikeS.

W święta, na rowerze rozświetlonym światełkami LED, będzie pędził Mikołaj z workiem prezentów. Kto dogoni Mikołaja, otrzyma upominek.

Dobry przykład dla innych

Powiedzieć, że Szczecin robi dobry użytek z rowerów miejskich, to nic nie powiedzieć. Pomysłowość, konsekwencja i entuzjazm rowerowy pracowników NiOL odpowiedzialnych za BikeS po prostu mnie zachwyciły i dlatego postanowiłam to opisać.

To także przykład, że czasami wystarczy jedna osoba, czy mały zespół, żeby robić świetne rzeczy dla miasta i jego mieszkańców. Życzę każdemu smart city w Polsce, żeby miało swoją panią Ewelinę i taki zespół jak w NiOL.

Uruchomiony w wielkopolskim mieście system rowerów składa się z 20 jednośladów. System, obsługiwany w konsorcjum z Roovee, nie wymaga stacji dokujących. Pojazdy można zostawić w dowolnym miejscu w granicach miasta i zapiąć specjalne zapięcie na koło (lock).

Gdy pod koniec marca pisałem, że wkrótce ruszymy z kilkoma projektami rowerów miejskich nie sądziłem, że przyjmie to taką skalę. W ciągu kliku tygodni ruszyliśmy z systemem 15 elektrycznych rowerów MTB w Dusznikach-Zdroju, 35 rowerów w Ostrołęce oraz 120 rowerów w Stalowej Woli. Pierwsze są pomyślane jako świetna atrakcja dla turystów, następne jako wsparcie dla mieszkańców, którzy mogą dzięki nim sprawniej poruszać się po swoich miastach.

W czym tkwi sekret? Moim zdaniem w tym, że rowery można zostawić w dowolnym miejscu. Dzięki temu nie trzeba szukać „stacji dokującej”, a to oznacza, że pierwsze darmowe minuty zawsze możemy wykorzystać bardzo dokładnie i nie przepłacić. Sezon rowerowy trwa w pełni i przed nami kolejne huczne otwarcia. Pojawiają się też pytania o to, jak to wszystko działa, skoro nie ma stacji dokujących i możliwości podładowania roweru. Otóż sprawa jest prosta – elementy związane z zabezpieczeniami w rowerach ładują się same, w czasie jazdy. Oczywiście, te w w Dusznikach są ładowane – tam jest bateria, której nie naładujecie jeżdżąc.

Bardzo mocno kibicuję systemom rowerów miejskich. Jestem rowerzystą, a jednoślad jest dla mnie podstawowym środkiem transportu. Dwie duże sakwy rowerowe (25 l każda) pełnią świetnie rolę bagażnika, a w Warszawie przejazd rowerem często jest znacznie sprawniejszy niż samochodem. Kibicuję też naszym projektom IoT, bo mam głębokie przekonanie, że pozwalają one zmniejszać negatywny wpływ człowieka na przyrodę. A mamy tutaj co zmniejszać 😉

MTB VISIT DUSZNIKI – to pierwszy w Polsce system automatycznego wypożyczania górskich rowerów elektrycznych. Zbudowało go w Dusznikach-Zdroju konsorcjum Orange Polska, Roovee i Cyklon Bike.

System składa się z 15 rowerów MTB ze wspomaganiem elektrycznym, wyposażonych  w komputery pokładowe zintegrowane z zamkiem IoT Roovee Lock Control. Całość pracuje z wykorzystaniem transmisji danych GSM IoT/M2M od Orange oraz technologii GPS, dzięki czemu możliwy jest nadzór nad systemem w trybie online.

– Rozwiązanie zaproponowane przez konsorcjum, którego liderem jest firma Orange bardzo dobrze wpisało się w strategię nowoczesnego, aktywnego miasta jakim są Duszniki-Zdrój. Jestem przekonany, że to właśnie technologie IoT/SmartCity zmienią oblicza miast a takim jak nasze pozwolą jeszcze lepiej wykorzystać walory wypoczynkowe i turystyczne – powiedział Burmistrz Miasta Duszniki-Zdrój Piotr Lewandowski.

– Inteligentne i przyjazne dla mieszkańców miasto wymaga Internetu Rzeczy (IoT) z prawdziwego zdarzenia. Tylko dzięki analityce i przetwarzaniu danych z wielu źródeł możemy dać służbom miejskim i włodarzom miast użyteczne rozwiązania i informacje. Orange Polska jest liderem we wdrażaniu rozwiązań opartych na IoT. Oferujemy szeroki zakres usług – od zdalnego odczytu liczników wody po bike sharing. Nasze rozwiązania z powodzeniem działają już w wielu miastach. Jako pierwszy operator w Polsce dostarczamy otwarte i bezpieczne środowisko Smart IoT, które pozwala budować usługi szyte na miarę – powiedział Sebastian Grabowski, dyrektor IoT i Zaawansowanych Technologii w Orange Polska.

System umożliwia stałe lokalizowanie położenia rowerów oraz zapisywanie statystyk wypożyczeń. Wysokiej jakości rowery dostarczone przez Cyklon Bike dostępne są w różnych rozmiarach ram. Parkowane są w specjalnej strefie wyposażonej w stojaki zabezpieczające i monitoring. Wypożyczenie odbywa się poprzez aplikację mobilną dostępną na systemy iOS i Android. Wystarczy, że użytkownik za jej pośrednictwem założy konto i je doładuje. Nowością jest możliwość wypożyczenia roweru za pomocą sms-a z telekodem.

Więcej o rozwiązaniach IoT i M2M Orange Polska dowiedz się z tekstu: Czas na Internet Rzeczy, czyli tak wygląda 40% rynku IoT w Polsce

Marek Wajda (gościnnie znowu na blogu ;-))

Jeśli lubisz jeździć na rowerze możesz dołączyć do Europejskiej Rywalizacji Rowerowej i wygrywać nagrody. Przez cały maj w wybranych miastach Europy będzie można wziąć udział w Europejskiej Rywalizacji Rowerowej (ECC2017). Przystąpiło do niej 9 miast: Bydgoszcz, Gdańsk, Gdynia, Łódź, Kraków, Poznań, Toruń, Warszawa, Wrocław.

Jak co roku my również startujemy. W każdym z nich możecie dołączyć do drużyny Orange Love w kategorii Firma.

ECC2017 odbywa się przez cały maja, możesz dołączyć w każdym momencie. Rywalizacja promuje codzienne korzystanie z roweru np. w drodze do/z pracy.  Żeby uczestniczyć trzeba zarejestrować się w aplikacji Naviki na smartfony, a więcej informacji znajdziecie na stronie ECC 2017.

Wygra miasto, którego mieszkańcy przejadą na rowerach najdłuższy dystans. Większość miast przygotowała nagrody dla najlepszych firm i rowerzystów – jest więc o co walczyć.

Jeśli będziecie dzielić się swoimi podróżami w serwisach społecznościowych dołączcie tag: #OrangeLove. Udanej rywalizacji – trzymamy kciuki.