Miejsce uszkodzenia bezpiecznika błetwy sterowej zostało oczyszczone i osuszone... bez tego nie byłaby możliwa dalsza część naprawy. To bardzo ważne, aby prace przygotowawcze, niezbędne do wykonania właściwej naprawy, zostały wykonane z należytą starannością...
Kolejny etap to laminowanie.
Następnie płetwa sterowa wróci na swoje miejce w jarzmie i zostanie zabezpieczona już nowym bezpiecznikiem.
Po zakończeniu tych prac, Gemini 3 ponownie stanie na linii startu. Już w roku 2013 :)
Mam nadzieję, że tym razem wszystko już będzie dobrze."
