Kolej przyszłości potrzebuje nie tylko nowych torów. Równie ważne są rzeczy, których nie widać, a odpowiadają za bezpieczny ruch pociągów, sprawną komunikację między systemami i dostęp do informacji dla pasażerów. Właśnie taką infrastrukturę stworzymy w ramach modernizacji linii kolejowej nr 202 na Pomorzu.
To jedna z najważniejszych tras w regionie, z której każdego dnia korzystają dziesiątki tysięcy pasażerów. Wspólnie z Hitachi Rail i generalnym wykonawcą ZUE zbudujemy jej cyfrowy kręgosłup. Prace obejmą 56-kilometrowy odcinek między Gdynią Chylonią a Lęborkiem oraz dziewięć stacji.
Powstanie nowoczesna infrastruktura kablowa i sieci transmisji danych. Zainstalujemy także systemy łączności przewodowej i radiowej, monitoring wizyjny, dynamiczną informację pasażerską, telewizję przemysłową na przejazdach kolejowych, systemy przeciwpożarowe, kontrolę dostępu oraz zabezpieczenia przed włamaniem. Wszystkie rozwiązania będą współpracować, zwiększając bezpieczeństwo i niezawodność kolei.
Większy komfort dla pasażerów
Większość budowanych przez Orange systemów pozostanie niewidoczna, ale ich działanie będzie odczuwalne podczas każdej podróży. To dzięki nim pasażerowie zyskają szybszy dostęp do aktualnych informacji o odjazdach, zmianach peronów czy utrudnieniach. Nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej ułatwi też poruszanie się po dworcach i peronach oraz szybkie i bezpieczne przesiadki.
Ważnym elementem jest rozbudowa monitoringu wizyjnego na stacjach oraz systemów zabezpieczeń. Pozwolą szybciej reagować na sytuacje awaryjne, a podróżni będą mogli czuć się bezpieczniej zarówno na peronach, jak i w przejściach czy poczekalniach.
Kolej to sieć połączonych systemów
Nowoczesna telekomunikacja sprawia, że wszystkie systemy kolejowe mogą wymieniać dane niemal w czasie rzeczywistym. Dzięki temu łatwiej wykrywać usterki, ograniczać skutki awarii i sprawniej zarządzać ruchem. Dla pasażerów oznacza to większą punktualność, bardziej przewidywalne podróże i lepszą jakość usług. Docelowo modernizacja linii pozwoli zwiększyć przepustowości linii i przygotować ją do obsługi szybszych połączeń - nawet do 200 km/h tam, gdzie umożliwi to infrastruktura.
Hitachi Rail odpowiada za nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym oraz ich integrację z europejskim systemem ERTMS/ETCS. Pozwoli to jeszcze precyzyjniej zarządzać ruchem pociągów i utrzymać najwyższe standardy bezpieczeństwa. Nasza infrastruktura telekomunikacyjna jest fundamentem, który umożliwia sprawne działanie tych rozwiązań.
Więcej niż operator telekomunikacyjny
Modernizacja linii 202 pokazuje, że nasze kompetencje wykraczają daleko poza tradycyjne usługi telekomunikacyjne. Coraz częściej uczestniczymy w budowie ważnej infrastruktury - od inteligentnych miast, przez energetykę, po transport. Wszędzie tam, gdzie niezawodna komunikacja jest podstawą działania nowoczesnych systemów.
